به نقل از «ایران اکونومیست»

وزیر صمت: آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده به دولت ارسال شد

تاریخ انتشار: ۴ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۵۴۸۴۱۱

وزیر صمت گفت: آئین نامه خودروهای کارکرده تنظیم و به دولت ارسال شده و به زودی در دولت بررسی و تصویب می‌شود که پس از تصویب، کار در این بخش شتاب می‌گیرد.

به گزارش ایران اکونومیست، عباس علی‌آبادی در گفت‌وگوی تلویزیونی در مورد برنامه‌های وزارت صنعت، معدن و تجارت، اظهار داشت: ما تولید می‌کنیم برای مصرف و اگر در تولید و مصرف ناترازی باشد واردات و صادرات انجام می‌دهیم پس واردات و صادرات در خدمت تولید است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

رهبری هم به مهار تورم و رشد تولید اشاره کردند که یعنی این دو مقوله لازم و ملزوم هستند. بنابراین تمرکز بر تولید است.

وزیر صمت افزود: خود صنعت باید خود را پیدا کند کسی که مواد اولیه را تولید می‌کند خودش بخشی از صنعت است. منتهی تأمین ارز تولید پیچیدگی‌های خود را دارد که تلاش می‌کنیم روی مدار بیفتد.

وی ادامه داد: در اقتصاد نیازمند تحول جامع هستیم. خوشبختانه دیدگاه‌های خوبی در دولت شکل گرفته تا هماهنگی ایجاد شود. در صورت ایجاد این هماهنگی، دستیابی به اهداف راحت تر هستیم.

وزیر صمت افزود: به صورت موردی با دخالت دولت در حال برطرف کردن ناترازی ها هستیم اما نارسایی‌هایی همچون عدم تأمین به موقع ارز هم داریم. البته این سیستم پیچیده است؛ مثلاً در مورد لاستیک به مشکلاتی در تأمین به موقع ارز برای مواد اولیه برخورد کردیم که با پی گیری های انجام شده مشکل برطرف شد هر چند این موضوع باید به صورت مستمر پیگیری شود.

وی در مورد نظارت بر شرکت‌هایی همچون فولادی‌ها برای عرضه کالاها در بورس کالا گفت: در اقتصاد در حالت طبیعی نیاز به این نظارت‌ها ندارد و سیاست‌ها به سمتی هدایت می‌شود که خودشان کالا را عرضه کند. اگر منفعت تولیدکننده تأمین نشود تولید انجام نمی‌شود و در این صورت تورم ایجاد می‌شود و اقتصاد بهم می‌ریزد. باید تلاش کنیم منافع معقول برای تولیدکننده ایجاد کنیم تا تشویق به تولید شود.

علی آبادی گفت: این موضوع فرایند دائمی و جدی است و اینکه تصور کنیم با فشار می‌توانیم تورم را مهار کنیم تصور درستی نیست. بنابراین باید به سمت تشویق تولید برویم که در حال ریل گذاری‌هایی هستیم که این اتفاق رخ دهد.

آئین‌نامه واردات خودروهای کارکرده به دولت ارسال شد

وی در مورد واردات خودرو و ثبت نام از افراد در اسفند پارسال، تصریح کرد: من در آن زمان در وزارت صمت نبودم اما اختلاف نظراتی بین اداره استاندارد، محیط زیست و تولیدکنندگان به وجود آمده بود که با دخالت رئیس جمهور و نقشی که به وزارت صمت داده شد این مشکلات در حال حل شدن است و به زودی از این موضوع عبور خواهیم کرد.

علی آبادی افزود: تعداد زیادی خودرو آماده تحویل به مردم است اما از جنبه مقرراتی اختلاف نظراتی بین دستگاه‌ها است که ما در حال تسهیل گری هستیم تا شرایط فراهم شود.

وی تاکید کرد: روند تولید متوقف نیست و امسال رکورد می زنیم در تحویل هم تلاش می‌کنیم اوضاع بهتر شود.

وزیر صمت همچنین اظهار داشت: آئین نامه خودروهای کارکرده تنظیم و به دولت داده شده و به زودی در دولت بررسی و تصویب می‌شود که پس از تصویب کار شتاب می‌گیرد.

وی یادآور شد: در بخش خودروهای وارداتی کار انجام شده و در حال انجام است و این هفته نمایشگاهی هم در این خصوص داریم.

وزیر صمت در مورد کسانی که ۵۰۰ میلیون تومان پول در حساب سازمان حمایت بلوکه کردند تا خودروی وارداتی تحویل بگیرند، گفت: این روند دنبال می‌شود تا شرکت‌ها به تعهدات خود عمل کنند.
وی تصریح کرد: در حال حاضر تولید خودروهای داخلی و مونتاژی انجام می‌شود و به زودی گزارشی ارائه می‌کنیم.

تولید و عرضه خودروهای برقی به‌صورت انبوه از سال آینده

علی‌آبادی با اشاره به اینکه مسیر ساخت انبوه اتوبوس‌های برقی به صورت انبوه آغاز شده است، گفت: احتمالاً مردم تا آخر امسال تعداد قابل توجهی اتوبوس برقی در شهر مشاهده خواهند کرد و از این اتوبوس‌های برقی استفاده خواهیم کرد.

وی با اعلام اینکه سال آینده خودروهای برقی به‌صورت انبوه برای مردم عرضه خواهد شد، بیان داشت: ساخت موتورسیکلت برقی به‌صورت تجاری آغاز شده و در زمینه تولید خودروی برقی نیز دو شرکت جلوتر از بقیه هستند، البته در ساخت موتورسیکلت به صورت تجاری بعضی ازشرکت‌ها کار را شروع کرده‌اند.

وزیر صمت با اشاره به واردات، ادامه داد: واردات خودروهای برقی که قابلیت‌های فوق‌العاده‌ای دارند، نیز در اولویت وزارت صنعت، معدن و تجارت خواهند بود.

  منبع: خبرگزاری مهر برچسب ها: عباس علی آبادی ، وزارت صنعت معدن و تجارت ، خودروی برقی ، واردات خودرو ، واردات خودروی کارکرده ، تولید خودرو

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: عباس علی آبادی وزارت صنعت معدن و تجارت خودروی برقی واردات خودرو واردات خودروی کارکرده تولید خودرو خودروهای کارکرده واردات خودرو برقی به صورت علی آبادی وزیر صمت

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۵۴۸۴۱۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

زورآزمایی JAC با غول های خودروسازی جهان در نمایشگاه پکن ۲۰۲۴

اتو اکسپو چین در چند سال اخیر به یکی از بزرگ ترین و مهم ترین رویدادهای خودرویی جهان تبدیل شده و شرکت جی ای سی (JAC) نیز با توجه به اهمیت این اتو شو، سبد کاملی از محصولات خود را در نمایشگاه حاضر کرد. - اخبار بازار -

به گزارش خبرگزاری تسنیم، کمپانی جی ای سی (JAC) که در ایران بیشتر آن را با نام جک می شناسند، سال هاست که در زمینه تولید خودروهای سواری و کار و تجاری فعالیت می کند و اکثر محصولاتش هم موفق شدند به بازار ایران ورود کنند.

برای نمونه می توان به جک S5 اشاره کرد که پس شروع مونتاژش در کرمان موتور، موفق شد تا سهم زیادی از بازار کراس اوورها را برای خود کند و مورد استقبال مردم واقع شود. به بیانی دیگر می توان گفت که معروفیت برند جی ای سی در ایران با فروش بی نظیر S5 رقم خورد و این خودرو توانست دیدگاه مثبتی برای جک به وجود آورد.

جی ای سی در سال های اخیر علاوه بر تولید خودروهای متنوع، بر روی پیشرفت در زمینه خودروسازی مدرن نیز تمرکز کرده و همگام با دیگر شرکت های مطرح چینی، در دنیا به شهرتی نسبی رسیده است. سیر پیشرفتی که در مورد آن صحبت می کنیم به حدی بوده که با نگاهی کلی به سبد محصولات حاضر از طرف این خودروساز در اتو اکسپو پکن 2024 و همچنین مقایسه آن ها با تولیدات قدیمی تر جی ای سی، می توان به راحتی مسیر تکاملی خودروهای این برند چینی را درک کرد.

جدا از تمام نکاتی که پیش تر به آن ها اشاره شد، حضور جی ای سی در نمایشگاه خودرو پکن که میزبان بزرگان صنعت خودروسازی دنیا نیز هست می تواند نشان دهنده جایگاه این کمپانی باشد.

لازم به ذکر است که در سال های اخیر اضافه شدن قوای محرکه الکتریکی به خودرو ها بسیار مرسوم شده و به همین دلیل اکثر خودروسازان حاضر در اتو اکسپو چین، اتوموبیل های تمام برقی و یا هیبریدی خود را به نمایش درآوردند. با توجه به چنین موضوعی، جی ای سی نیز در کنار دیگر شرکت ها، خودروهای تمام برقی و هیبریدی خود را به نمایشگاه آورده و در معرض دید عموم قرار داده است.

این کمپانی علاوه بر حرکت در مسیر بکارگیری از قوای محرکه روز دنیا، طراحی محصولات خود را نیز با الگوهای نوین جهانی به روز کرده تا به صورت همه جانبه در زمینه خودروسازی پیشرفت کرده باشد.

با ورود به غرفه جی ای سی در نمایشگاه خودرو پکن 2024، در درجه اول کانسپت DE Fine دید بازدیدکنندگان را به خود جلب می کرد. بهتر است بدانید که نزدیک شدن به تولید خودرو با پلتفرم DE جزو اهداف توسعه ای جی ای سی است و در این راستا هوآوی با تکنولوژی های روز خود قصد دارد تا سرعت رسیدن به نسخه نهایی را برای JAC بیشتر کند.

به طور کلی جی ای سی چهار پلتفرم برای ابعاد مختلف بدنه در نظر گرفته که در میان آن ها پلتفرم DI که مختص خودروهای کوچک و متوسط مانند EV3 است، تجاری سازی شده و به مرحله تولید رسیده.

نام دو پلتفرم دیگر JAC که بخش های نهایی طراحی شان را سپری می کنند DP و DM است که به ترتیب برای تولید خودروهای آفرودی و MPVها کاربرد خواهند داشت.

جی ای سی با چه خودروهایی پا به اتو اکسپو پکن گذاشت؟

از مهم ترین خودروهای این برند که احتمالاً به زودی در خیابان های ایران تردد خواهند کرد می توان EV3 را نام برد که به یک پیشرانه تمام برقی مجهز شده و با توجه به ظاهر جذابش و همچنین تنوع پایین خودروهای هاچ بک و درون شهری، می تواند مورد پسند بسیاری از جوانان و خانم ها قرار گیرد. جک EV3 دارای یک موتور برقی با حداکثر قدرت 70 کیلووات است.

این هاچ بک نخستین محصول جک است که به باتری های استوانه ای تجهیز شده است و حداکثر سرعتش هم به 150 کیلومتر بر ساعت می رسد.
دیگر محصولی که در غرفه جی ای سی معرفی شد، X8 بود که کرمان موتور اقدامات لازم برای مونتاژ این کراس اوور را انجام داده و در آینده ای نزدیک تولیدش را آغاز خواهد کرد. این خودرو از یک پیشرانه 1.5 لیتری TGDI استفاده می‌کند که قادر به تولید 174 اسب بخار است. گشتاور این پیشرانه نیز 250 تا 280 نیوتن متر اعلام می شود و در نهایت از طریق گیربکس 7 سرعته دو کلاچه به چرخ های جلو منتقل خواهد شد.

JS6 هم که حضورش در ایران قطعی شده و جزو جدیدترین محصولات این برند است نیز در نمایشگاه حضور داشت. لازم به ذکر است که JS6 قرار است در نسخه پلاگین هیبرید در کرمان موتور مونتاژ شود.

همان طور که می دانید شرکت جک علاوه بر خودروهای سدان، کراس اوور و هاچ بک، پیکاپ های شاسی مستقل را نیز در سبد محصولات خود دارد. از این رو برای نمایش دستاوردهای خود در تولید این کلاس بدنه، علاوه بر نسخه تمام بنزینی و تجهیز شده T9 (هانتر)، نسخه تمام برقی و دو دیفرانسیل این پیکاپ نام آشنا را نیز برای اولین بار معرفی کرده است.

در بخش دیگری از غرفه، ون RF8 که یک MPV محسوب می شود نیز حضور داشت و به علت طراحی داخلی لوکس و تجملاتی اش، مورد توجه مراجعین قرار گرفت.

آرایش صندلی ها در این MPV به صورت 2+2+3 بود تا سرنشینان ردیف دوم فضای کافی در اختیار داشته باشند و سفر راحت تری را تجربه کنند. در مورد این موضوع می توان گفت که امروزه خودروسازان سعی دارند تا اکثر کراس اوورها و SUVهای خود را نیز با این چینش صندلی تولید کنند، چرا که فضا برای بکارگیری امکانات رفاهی بیشتر فراهم می شود.

در پایان می توان نتیجه گرفت که حضور جی ای سی در چنین رویداد بزرگی می تواند نشان دهنده آمادگی این شرکت برای تولید محصولات متنوع تر و پیشرفته تر باشد.

انتهای پیام/